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VERINS HYDRAULIQUE E&P - POUR CAMPING CAR

Systeme de nivellement entierement automatique

Pour vous faciliter la vie, E&P a développé depuis bientôt douze ans un système dont nous équipons les camping car et nous bénéficions d’une solide expérience.

En appuyant sur un simple bouton , votre véhicule est mis à l’horizontale de façon entièrement automatique.
Et tout cela en moins d’une minute. Les 4 roues restent sur le sol dans tous les cas.
Et cependant, en même temps, votre véhicule est parfaitement stable et équilibré.
Aucun mouvement n’est plus ressenti à l’intérieur du véhicule lorsque quelqu’un se déplace, monte ou descend sur le marchepied.
Notre système préserve votre repos si quelqu’un de plus matinal que vous marche à l’intérieur ou sort du véhicule, les petits continueront leurs jeux sans vous dérange.

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Arriver, s’installer, profiter..

Un arrêt sur un terrain de camping , ou un court arrêt pour déjeuner devant un paysage admirable et votre séjour est perturbé par l’inclinaison de votre véhicule avec des mouvements désagréables au moindre déplacement à l’intérieur.
Les moyens habituels se révèlent insuffisants que ce soit calles ou béquilles et leur mise en œuvre est parfois délicate et sujet à discussions difficiles au sein de l’équipage.

Les plus récentes suspensions pneumatiques ne peuvent instaurer de liaison rigide au sol et ne vous procurent qu’une approche de réglage.
Sans compter que l’opération prend du temps et complique votre séjour. A la prochaine occasion vous devez de nouveau effectuer la même procédure incertaine et fastidieuse.
L’inclinaison du terrain ou le moindre mouvement des petits enfants pendant votre séjour entache votre plaisir et la qualité de votre repos.

 



Les verins

Notre système se différencie de nombre de systèmes concurrents.
Pas de commande individuelle de chacun des vérins au risque de faire subir des efforts non prévus à votre véhicule.
Pas de gestion de la position horizontale à effectuer. Notre système fait cela lui-même.
Les 4 vérins sont actionnés dès la première pression sur le bouton du panneau de commande.
Dès qu’ils touchent le sol, deux par deux, en de courts intervalles de temps, ils se mettent en extension jusqu’à ce que le véhicule soit parfaitement à l’horizontale.
L’action des vérins se fait toujours par paire afin de n’effectuer aucune action en diagonale ( possibilité de fissures de pare brise ou de déformations irréversibles du châssis avec les systèmes utilisant des commandes de vérins individuelles ou un nombre impair de points d’appui).
Notre système fonctionne avec des vérins qui sont actionnés depuis le boitier de commande,
ou par une télécommande sans fil.


Le kit standard comprend 4 vérins, d’une puissance adaptée à votre camping-car.
Leur puissance varie de 2T a 10T de poussée unitaire.
Les vérins sont fixés au châssis à l’aide de platines métalliques spécialement étudiées pour chaque véhicule.
Ces platines permettent en outre de se conformer aux exigences techniques du service des mines de ne pas éffectuer de perçage dans les longerons de châssis.
Ces supports sont réalisés à façon par l’atelier réalisant l’intégration du système.
Les vérins sont disponibles de multiples références adaptées au véhicule concerné.

Pour les châssis très bas, nous livrons des vérins télescopiques dont la hauteur totale en position repliée n’est que de 340 mm.
Ils sont principalement destinés aux châssis FIAT qui représentent la majorité des camping-cars de moins de 5.5t.
Leur débattement est le plus important des produits disponibles sur le marché avec une course utile de 360mm.
La semelle des vérins au contact avec le sol est articulée avec un joint caoutchouc afin de permettre une éventuelle inclinaison s’adaptant à la pente du terrain.
Les systèmes sont livrés avec des platine d’appui en acier inoxydable pour éviter des traces de corrosion disgracieuses à l’usage.
Vous ménagerez ainsi votre embrayage ( et peut être la patience de votre passagère) surtout avec les boîtes automatiques qui ont beaucoup de mal à supporter des actions précises au ralenti pour monter sur les cales inclinées de stationnement traditionnelles.


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Unite moto-pompe

Les vérins sont à double effet, ce qui signifie que leur déploiement ou leur repli sont motorisés par l’action d’une pompe hydraulique. Ils ne peuvent donc pas se déployer pendant la route ou se replier pendant un stationnement sans l’action de la pompe qui les commande.
Un enfoncement dans un sol meuble, ou un asphalte surchauffé par le soleil, le collage d’une platine d’appui dans la glace a la montagne ne seront pas un obstacle a leur rétractation ce que ne garantit pas un rappel qui serait commandé par des ressorts.

Les tiges des vérins sont recouvertes d’un excellent traitement de surface qui les protège très efficacement contre la corrosion. Les vérins sont actionnés par une pompe électro- hydraulique dont la mise en route se fait par un moteur 12 Volts. 800 Watts. Cette pompe (Parker) travaille à une pression de 160 bars. (Dimensions de la pompe : Longueur 45 cm x Largeur 15 cm x Hauteur 25 cm.).

La pompe peut être installée sous le châssis dans un coffre métallique rapporté réalisé dans nos ateliers et traité contre la corrosion, avec des trappes de visite pour la maintenance, ou dans un coffre existant selon le choix de l’utilisateur. Les Flexibles hydrauliques sont posés sous le véhicule selon les normes industrielles et réalisés à la mesure, puis raccordés de la pompe aux vérins.
En cas de panne de batterie ou de charge batterie insuffisante, une intervention manuelle est possible sur le moteur de la pompe pour sortir ou pour rétracter tous les éléments..

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Mode de fonctionnement

Un panneau de commande est installé dans le véhicule. Ce panneau digital est extrêmement discret et sera installé en soute ou dans un coffre, il est en fait un panneau de secours sauf si vous ne souhaitez pas utiliser la commande radio sans fil.
Pour une sécurité parfaite, le système ne peut être mis en route que si le frein à main est serré. Il est en effet indispensable que les roues immobilisées par le frein de parc restent au contact du sol au risque de voir le véhicule glisser dans la pente.
Lorsque vous voulez repartir, il vous suffit d’appuyer sur un bouton pour rétracter tous les vérins en moins d’une minute.
En cas d’oubli ou de départ précipité, au moment où vous desserrez le frein à main, un signal sonore retentit et les vérins se rétractent automatiquement vous permettant un déplacement immédiat..

A tout moment, vous pouvez utiliser le système en mode manuel : vous actionnez le système paire par paire, soit les deux vérins avant, soit les deux arrière, soit les deux vérins de droite, soit les deux à gauche.
Si votre véhicule penche trop vers la gauche, vous appuyez sur le bouton Gauche et votre véhicule se soulève automatiquement sur le côté gauche. Le calculateur fait cependant le travail pour vous en vous indiquant par un signal lumineux la commande à actionner. Vous appuyez sur le bouton signalé de façon continue et le système s’arrêtera de lui-même aussitôt la correction demandée atteinte.
C’est aussi simple que cela ! Le panneau de commande indique aussi si la batterie est suffisamment chargée pour actionner les vérins afin dans tous les cas de garantir le démarrage de votre véhicule.
Fonction annexe : outre la stabilisation automatique à l’horizontale , une fonction annexe avec un bouton indépendant permet d’incliner automatiquement le camping- car du côté de l’évacuation lorsque vous videz votre réservoir d’eaux usées. Cela vous permet de récupérer votre pleine capacité de stockage et d’aider à l’évacuation des boues résiduelles en fond de réservoir par effet « chasse d’eau ».
Enfin un « hivernage « en position nivelé préservera l’intégrité de vos pneumatiques en évitant la déformation de leur armature.





Commande à distance Radio sans fil

Depuis fin octobre 2012 vous avez la possibilité de choisir votre moyen de dialoguer avec le système.

Soit par le biais d’un panneau de commande digital affleurant posé au tableau de bord ou en entrée de cellule, Ou par l’adjonction d’un boîtier de commande a distance pour plus de mobilité dans l’action.

Pour les systèmes plus anciens une évolution est proposée avec échange de l’unité centrale et fourniture de la commande à distance, avec une participation financière.
Ce boitier dispose d’un support pour le recevoir au repos.

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E & P Hydraulics

AVANTAGES

  • Le véhicule est mis à l’horizontale et stabilisé en un clin d’œil
  • Mise en place du véhicule très rapide dès votre arrêt à l’endroit de votre choix même pour un court arrêt.
  • Entièrement automatique. Possibilité de pilotage à distance par commande sans fil.
  • Plus besoin de béquilles manuelles ni de cales. Plus de manœuvres délicates a l’embrayage pour se positionner a mi- pente. Plus de cales qui glissent et deviennent des projectiles avant que d’encombrer votre soute.
  • En cas de neige ou de gel, aucun souci pour rétracter vos vérins. Pas de corrosion sur les parties au contact du sol les platines étant en acier inoxydable
  • Sécurité à chaque arrêt : les vérins ne fonctionnent que si vous avez serré votre frein à main
  • Système léger et très compact de 28 kg (version Alu), a 58kg.
  • Sans entretien, pas de consommation résiduelle d’électricité ou d’huile.
  • Les vérins sont rétractés hydrauliquement. Donc, pas de problèmes en cas de sol mou ou gelé.
  • Un réseau national d’installateurs. Ils installeront votre système en 24 a 72 h selon les ateliers.
  • Service technique pour dépannage opérationnel sur toute la France dans un délais de 1 a 3h.
    avec le concours des services « Chronoflex »

  • Notre référence, ce sont nos clients installés qui deviennent nos ambassadeurs et sauront vous convaincre des avantages de la solution de nivellement automatique E&P.

  • E&P La solution de nivellement retenue par les plus prestigieux constructeurs et gage de votre tranquillité.




LISTE DE NOS INSTALLATEURS EN FRANCE

49- ANDARD ( 2 MNT ) Téléchargez notre plan d'accès en PDF 

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